チタン合金ブレーキラインバンジョーボルト

 

チタン合金ブレーキライン バンジョーボルトは、ブレーキホースやクラッチホースとキャリパーやマスターシリンダーを接続するために使用される中空ボルトです。 (Ti-6Al-4V、GR5) チタン合金から製造されており、軽量構造、高強度、耐食性、高温耐性を備えており、高性能改造の定番コンポーネントとなっています。

 

 

ねじ仕様:

M10×1.25：ヤマハ、ホンダ、カワサキ、ドゥカティ、BMW

M10×1.0: スズキ、日本およびヨーロッパの一部の小排気量モデル-

構成タイプ:

単一の穴: シングル ブレーキ ライン (最も一般的)

デュアル-ホール: デュアルライン/4-ピストンキャリパー/デュアル-システム

主な寸法:

ネジ長さ：12mm / 15mm / 19mm / 20mm（共通）

ヘッド: 円筒形/フランジ付き、六角 (H6) またはトルクス

センターボア：Φ4.5～5.5mm（オイルの流れ確保のため）

シール: 24度テーパー/球面(銅ワッシャーと併用)

 

 

プロセス:

• 精密 CNC 旋削およびフライス加工 (非冷間圧造): 公差 ±0.02 mm、同心度とシール面の精度を確保
• 中心穴の深穴加工: 滑らかでバリのない内壁により、オイルの流れが妨げられません。-
• ねじ転造/研削: 雌ねじを損傷することなく正確なねじプロファイルを実現
• 表面処理: 耐摩耗性と色を向上させるための陽極酸化処理 (5 ～ 15 μm) または窒化処理

対応機種：

日本語: ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ (全モデル)

ヨーロッパ: BMW、ドゥカティ、KTM、アプリリア、MV アグスタ

アメリカ人: ハーレー-ダビッドソン、インディアン

中国語：Chunfeng、Qianjiang、Benelli、Longxin、Kaiyueなど。

 

 

1.超-軽量

チタン合金の密度は約 4.5 g/cm3 で、これは鋼のわずか 60% です。

1 本のネジで重量を 40 ～ 50% 削減できます。

車両のすべてのネジを交換すると、総重量が 100 ～ 300 グラム減少する可能性があります。

2. 優れた耐食性

表面に緻密な酸化物層（TiO₂）が形成される

ブレーキ液、ガソリン、冷却水による腐食に強い

錆びない。長期間使用しても外観は新品同様です。-

3. 高い強度対-重量比

Gr5チタン合金の引張強さは900MPa以上

鋼に匹敵する強度を持ち、大幅な軽量化を実現

4.美的魅力

独特の金属光沢（シルバー-、ブルー、ゴールドからお選びいただけます）

陽極酸化によりさまざまなカラフルな仕上げが可能

車両のカスタマイズの全体的な品質を向上させます

 

 

1. 化学成分検査

2. 機械的特性試験

3. 硬さ試験

4. 金属組織検査と分析

5. 表面仕上げ検査

6. サードパーティによるテストを受け入れる-

7. 標準要件への品質準拠の証明書を提供します

 

 

電子メール-:garychen3215@hotmail.com

住所：中国陝西省宝鶏市宝亭路35号

連絡先: ゲイリー・チェン氏

電話番号: +86-917-8883215

モバイル/WhatsApp: +86 13092900605

 

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